鹿特丹港在集装箱转运过程中同时补充液化天然气,以缩短其停止时间。

据报道,鹿特丹港最近可能夸耀其欧洲的优先地位,即一艘船在运输集装箱的同时再装满液化天然气。

荷兰鹿特丹的欧洲最大港口在一份新闻稿中表示,整个行业接受液化天然气作为运输燃料的主要举措是由集装箱船北航采取的。

这一过程被称为同步加油,允许船只大大缩短在港口的停留时间。

该作业是在鹿特丹普林斯瓦尔马利桑德海文的RST码头进行的,液化天然气由壳牌公司供应。

鹿特丹港务局帮助促进同时加油。

港务局首席运营官罗纳德·保罗(RonaldPaul)解释道,“这符合我们促进航运部门能源转换的雄心,即从燃料到液化天然气的转换”。

第一次加油作业的成功为集装箱船北方号姊妹船的后续行动铺平了道路。

从现在开始,两艘船将同时向鹿特丹注入液化天然气。

集装箱船系列是法国CMACGM的子公司,致力于促进集装箱航运部门的能源转换。

CMACGM已经订购了20艘液化天然气动力船,包括9艘集装箱船,容量为22,000标准箱。

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